Редукторные масла
- Турбинные масла
- Трансмиссионные масла и жидкости
- Смазочные Материалы для станков
- Смазочные материалы для пищевой промышленности
- Смазочные материалы для обработки металлов
- Смазочные материалы для любых типов форм
- Смазочные материалы для железнодорожного транспорта
- Редукторные масла
- Охлаждающие жидкости/Антифризы
- Моторные масла
- Масла для использования в производстве стекла
- Масла для всех цепных пил
- Масла для бурового пневмооборудования
- Масла для автомобильной гидравлической системы
- Лесная и целлюлозно-бумажная промышленность
- Консистентные смазки
- Компрессорные и циркуляционные масла
- Затворная жидкость
- Гидравлические масла
Aquagear EP lubricants ISO 220, 320, 460
Универсальные редукторные смазочные материалы содержат противозадирные, противоизносные и повышающие эмульгируемость присадки, ингибиторы окисления, ржавления, коррозии и препятствуют образованию пены, депрессант температуры застывания и дезактиватор металлов, защищающий медь и медные сплавы от коррозии. Разработаны для того, чтобы соответствовать либо превосходить технические требования спецификаций компании Joy Technologies к трансмиссионным маслам. Также обладают повышенной термоокислительной стабильностью, что предотвращает их разложение при работе в суровых условиях и продлевает интервал замены. Специально предназначены для того, чтобы образовывать стабильную эмульсию с загрязняющей их водой.
Meropa oils
Высокоэффективные универсальные редукторные масла, разработанные для смазки тяжелонагруженных промышленных редукторных систем с повышенными шоковыми нагрузками. Данные масла демонстрируют отличную стабильность к окислению, что предотвращает образование отложений. Они также обладают повышенной способностью к распылению, что обеспечивает эффективную смазку всех узлов и соединений. При этом предотвращается бесконтрольное распыление данных масел.
Pinnacle WM oils
Ультро-эффективные синтетические редукторные масла, специально разработанные для редукторных систем ветрогенераторов, которые подвергаются тяжёлой и ударной нагрузки, а также работают в предельно суровых условиях эксплуатации.
RPM Artic Gear lubricant SAE 75W-90
Многофункциональный автомобильный смазочный материал для работы в тяжелых условиях предназначен для эксплуатации в суровых климатических условиях окружающей среды. RPM Arctic Gear lubricant разработан для максимальной защиты автомобильных зубчатых передач эксплуатируемых в очень суровых климатических условиях, где текучесть смазки для защиты шестерен и подшипников становится критической, где низкая вязкость поспешно содействует избавлению задержанных пузырьков воздуха и этим поставляя лучшую пленку смазки на движущиеся части.
RPM Artic Gear NLGI lubricants
Высококачественные смазочные материалы с добавлением 3% молибдена, обеспечивающие максимальную защиту поверхности (молибден обеспечивает резервную защиту в случаях, когда консистентная смазка выдавлена из подшипника). Рекомендуются для применения в ШРУС (шарнирах равных угловых скоростей), идеальны для использования при увеличенных интервалах замены смазки.
Tegra Synthetic Gear oils ISO 150, 220, 320, 460, 680
Редукторные масла с малым коэффициентом сцепления, за счет чего улучшается эффективность работы коробки передач, сберегается энергия, уменьшаются трение и износ. Рекомендуются для всех типов закрытых промышленных редукторов, особенно тех, которые безостановочно работают при температурах до 107°C, или подвергаются воздействию очень низких температур вплоть до –46°C, или же работают в жестких условиях эксплуатации, например, при высоких нагрузках или малых скоростях.
Ultra Gear lubricants ISO 68, 150, 220, 320, 460, 680
Смазочные редукторные масла, содержащие противозадирные присадки, в состав которых входят неорганические соединения бората. Данные масла отлично справляются с окислением, коррозией, ржавчиной и пенообразованием, идеально подходящие для смазки редукторов, работающие при очень высоких температурах и нагрузках.
Traction Motor Gear lubricants
Смазочный материал Премиум класса, черного цвета, специально разработанный для смазки тяговых двигателей у дизельно-электрических локомотивов.